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南宁铁路迎来返程高峰 黄金周送客136万

2010-10-08 来源:南宁日报
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【导读】10月7日,“十一”长假结束,南宁市各车站迎来返程客流高峰:南宁火车站当日发送旅客约4.5万人,各汽车站发送旅客都在3万人以上。据悉,国庆节长假期间,南宁市各大车站的客流呈“井喷”态势:南宁铁路局预计发送旅...

  10月7日,“十一”长假结束,南宁市各车站迎来返程客流高峰:南宁火车站当日发送旅客约4.5万人,各汽车站发送旅客都在3万人以上。据悉,国庆节长假期间,南宁市各大车站的客流呈“井喷”态势:南宁铁路局预计发送旅客约136万人,日均13.6万人次,同比增加2.8万人次,增幅2.1%。从整个长假的情况看,今年国庆假期客流迅猛,区内线路火爆异常,自驾车出行理性,航空客流较为平稳。

  铁路发送旅客136万

  昨日13时,南宁火车站出站口处人流如织。此时,一列车刚刚进站,许多旅客正扛着大包小包的行李出站口。在出站口站着许多接车的人,工作人员不停地维持秩序。

  市民周先生告诉记者,他是6日早上从郑州返回南宁的,购买车票还算顺利。与从外地返回南宁的情况一样,从南宁返回外地的旅客也不少。虽然返程客流增加,但整个火车站进站、出站、购票秩序井然。

  据车站方面介绍,国庆节长假最后一天,南宁火车站发送旅客突破4.5万人,以北京、广州、昆明等中长途旅游返程,以及桂柳、凭祥、百色等区内短途返程客流为主。

  在南宁铁路局记者拿到一份新出的统计数据:自9月28日起至10月7日,南宁铁路局预计发送旅客136万人,日均13.6万人次,同比增加2.8万人次,增幅2.1%。

  区内线路火爆异常

  昨日,南宁市几大客运站发送旅客虽然没有长假首日的火爆,但当天返回南宁的客流比出城客流更为迅猛。据悉,在7天长假中各大车站采取有效措施应对,有条不紊地接送客流,使今年“十一”长假完美收官。

  7日14时,在江南客运站记者看到,车站大厅里候车旅客并不多,购票旅客也很少,基本上都可随买随走。在检票处,工作人员不断指引旅客上车,但是前往检票的旅客却屈指可数。

  15时许,从埌东汽车站出行的旅客多显得比较热闹。记者看到平均不到半分钟就有一辆大巴车进站,乘客上座率基本上达到了100%。埌东汽车站副站长陆桂英告诉记者,返程的旅客主要是以探亲访友到埌东站中转和回程上班的旅客比较多,主要集中往桂林、柳州、北海、玉林贺州等区内各线。返程的高峰主要出现在11时至18时,客流达到3.5万左右。

  当天,南宁市各个大客运站的客流都出现明显增长态势,但均能从容应对。记者了解到,为了让乘客“走得了以,走得好”,各大客运站都提前做好准备,根据客流变化及时调配运力和班次密度,及时增开加班车。

  自驾车出行趋理性化

  往常节假日期间,各高速公路收费站均会出现车流高峰,尤其是埌东收费站,蜂拥而至的车辆在过站时排起长龙。但昨日记者了解各大收费站返程车流情况,发现一个相比于往年不同的情况:长假最后一天没有出现车辆在收费站排长龙等待交费的现象,各大收费站均未出现大面积堵车。

  昨天16时许,在南宁收费站没能见到长长车流,进城车流只是比平时略多,一辆辆大小车有序进站交费。记者观察发现:在出城的车流中,一部分车辆为周边省份的,进城车辆绝大部分为南宁车,车流仍是以小型车辆为主。

  之前,每个长假最后一天,基本都出现上万辆车在17时前后排队进城的壮观场面,为何此次同期没有出现高峰车流呢?“主要是媒体的宣传已深入人心,很多车主都懂得避开高峰期,或者绕行别的收费站出入高速公路,这也是今年总体车流出现增长,但高峰不明显的主要原因。”据南宁收费站副站长杨梅介绍,与去年同期相比,今年“十一”长假南宁市各大收费站出城车辆增长35%,进城车辆则增长了30%。

  另据了解,国庆节期间,南宁吴圩国际机场的客流始终保持在较为平稳的状况,每天出入港航班在100多个,出港客流在7000人左右。除了往昆明、丽江杭州等旅游线路的客流较大外,其他线路的客流均较为平稳。(记者冯梓剑)

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