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湘桂铁路柳江双线特大桥进入连续梁施工阶段

2010-08-10 来源:中广网
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【导读】正在全面展开连续梁施工的柳江双线特大桥 中广网柳州8月9日消息(记者陈俊 通讯员唐荣伟) 8月8日,从中国铁建二十五局传来消息,湘桂铁路扩能改造重点控制工程--柳江双线特大桥32号墩连续梁0号段混凝土浇注完成,目前...
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湘桂铁路柳江双线特大桥进入连续梁施工阶段

正在全面展开连续梁施工的柳江双线特大桥

中广网柳州8月9日消息(记者陈俊 通讯员唐荣伟) 8月8日,从中国铁建二十五局传来消息,湘桂铁路扩能改造重点控制工程--柳江双线特大桥32号墩连续梁0号段混凝土浇注完成,目前27至31号墩正在抓紧0号段的立模施工,标志着柳江双线特大桥全面进入桥梁上部连续梁施工阶段。

据中国铁建二十五局集团湘桂Ⅶ标工程指挥部卫建峰指挥长介绍,湘桂铁路柳江双线特大桥,是为湘桂铁路跨越柳江、黔桂铁路、柳太公路而设,为深水复杂特大桥,全桥长1970.46米,其中双线部分1517.27米,共有双线、单线桥墩66个。该桥跨江部分有6个水中墩,采用60+5×104+60米连续梁施工,全桥计划于2011年3月完成,建成后能抵御百年一遇特大洪水。

湘桂铁路扩改工程始于京广线湖南衡阳市,途经湖南省永州广西桂林、柳州、来宾南宁等城市,止于广西凭祥市,是新建国家Ⅰ级双线电气化铁路,速度目标值为:200公里/小时,设计最高时速为250公里/小时,限制坡度:千分之六。建成通车后,将与既有单线形成三线并行格局,运输能力将得到极大提升,将为湖南、广西两省区间提供最便捷的铁路运输大通道,长沙至南宁可6小时到达。

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