10月22日，随着3台大型旋挖钻钻头入地，拉开邯黄铁路工程一标段开工的序幕。

　　据悉，邯黄铁路是一条以货运为主、兼顾客运的区域性干线铁路，属单线电气化铁路。邯黄铁路正线全长420.131公里，投资估算总额167亿元。该线路途经本市桥东、桥西、沙河、南和、平乡、广宗、巨鹿、南宫、新河等9个县市区，过衡水、沧州至黄骅港区。本市境内设小康庄、巨鹿、南宫、新河等站。

　　邯(邢)黄铁路一标段工程由中铁十七局承建，总投资25亿元，2011年年底将实现开通运营。该标段分两段建设，邢台起点(正线)为京广线小康庄站(邢台境内)，经南和、鸡泽，到平乡县中位村，全长57.3公里，沿途建设特大桥7座，其中东马庄跨京广铁路等4座特大桥在我市境内；邯郸起点为邯济铁路肥乡车站，在鸡泽车站与正线并轨，全长52.4公里。

　　“邢台、邯郸是我省重要的钢铁生产基地，钢铁生产能力占全省的40%左右。但受铁路运输能力制约，每年只有近30%的金属矿石和约20%的钢铁制品通过铁路运输，其余货物不得不通过公路运输，不仅增加了企业运输成本，而且对沿线公路造成极大的安全隐患。”市发改委副主任刘宏伟表示，邯(邢)黄铁路将黄骅港与邢台直接相连，开辟了本市便捷的出海通道，有利于本市装备制造、光伏新能源、煤化工等主导产业的发展，还为企业节省大量运输成本，将为我省经济发展注入新的活力。

　　(本报记者侯彩霞)